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东晓南将有“捷径”直达南站

更新时间:2019-01-21

85亿建快捷路直达南站

广州将投85亿元,在东晓南建造一条疾速通道直达广州南站,“修成后从东晓南接口到南站只有9.7公里,开车只有多少分钟”。昨日,缺席参加市十五届人大四次会议海珠区代表团的省人大代表、广州市交通运输局局长潘双明接受本报记者专访时吐露上述信息。

记者还获悉,为了加强与粤港澳大湾区各城市的对接,广州正在研讨建设南中高速(从南沙到中山),与深中通道直接对接。

针对这个问题,除了芳村大道南快捷化改造之外,半年前相关局部就开始研究另一个解决打算:建设从东晓南到广州南站的快速通道,加快南站与广州主城区的连接,当初正在进行可行性前期研究,可能今年动工,有望两年半内竣工。

在今年广州两会期间,不少代表提出了优化市区到广州南站道路建设的倡导,有代表称,广州南站都快变成佛山南站了,南站到佛山只有十多少分钟,然而到广州市区却非常不便。

机构改革后,广州将推动城市“大交通”(高速路)与“小交通”(市政途径)的协同发展。图为广州大道二沙岛段南北双向车道顺畅(资料图片)。广州日报全媒体记者莫伟浓摄

南中高速或于年内动工

昨日,潘双明对此计划进行了阐明,“当初东晓南高架倏地路上有一个不利用的接驳匝口,大家都叫‘跳水台’,就是预留对接广州环城高速东南环的。”他说,未来这条倏地通道将从东晓南高架连通环城高速东南环,而后超越珠江、洛溪岛、南浦岛,专线直达广州南站,预计投资需要85亿元。“修成后从东晓南接口到南站只有9.7公里,开车只要几分钟,从省政府从前也就是15分钟车程。”

文/广州日报全媒体记者肖桂来、贾政、林霞虹、张姝泓、侯翔宇、杨洋、何瑞琪

据理解,这条快捷路的意思在于增强了广州主城区与广州南站的直接联系。


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